Auf dem Rotor einer Synchronmaschine können Permanentmagnete aus Neodym-Bor-Eisen, Samarium-Kobalt oder Ferrit ein Magnetfeld erzeugen.

Bei einigen Motoren sind diese Magnete an der Oberfläche des Rotorkerns befestigt, so dass das Magnetfeld radial über den Luftspalt gerichtet ist.

Das Konzept eines Motors, der ausschließlich von Permanentmagneten angetrieben wird, ist so praktisch. Ein Permanentmagnet-Motor erzeugt keine Energie und ist kein Energie-Perpetuum mobile.

Aufgrund ihrer hohen magnetischen Festigkeit, ihrer hervorragenden Temperaturtoleranz und ihrer gleichbleibenden Leistung ohne Oxidationsschutz sind Motormagnete ideal für Hochtemperatur-Motoranwendungen.

Magnete sind ein wichtiger Bestandteil von Elektromotoren. Sie müssen aus einer Drahtspule bestehen, die sich drehen kann und von starken Magneten umgeben ist, damit sie funktionieren. Wenn in der Spule ein elektrischer Strom erzeugt wird, entsteht ein Magnetfeld, das dem von den starken Magneten ausgehenden Magnetfeld entgegenwirkt.

Für Magnete gelten die gleichen Regeln für Anziehung und Abstoßung. Wenn man zum Beispiel die Nord- und Südpole von zwei verschiedenen Stabmagneten zusammenbringt, werden sie durch eine unsichtbare Kraft auseinandergedrückt. Motoren funktionieren nach demselben Prinzip, sind aber so konstruiert, dass die Abstoßung zur Regelung einer Energiequelle genutzt wird.

Diese Abstoßung bewirkt, dass sich die Spule schnell dreht. Die Spule ist mit einer Achse verbunden, die es den Rädern ermöglicht, sich zu drehen. Dies ist das einfachste Modell eines Elektromotors, er kann aber auch komplizierter sein.